面对即将到来的国庆七天长假，已经有车的朋友自然可以开着车满世界乱兜，享受自驾旅游带来的随意和快乐，而没有车的家庭似乎也可以利用这段时间好好的逛逛申城车市，为自己和家庭挑选一台合适的座驾。不过，长假购车毕竟不比平时，当你踏进各类充满节日气氛的4S展厅时，既可能面对种种节日促销优惠，但也会碰上一些
优势一 价格重重优惠
长假嘛，无论是厂商还是经销商，总归要拿出点诚意来促销。首当其冲的自然就是价格方面的优惠了。这个年头车子难卖虽然人尽皆知，但厂商对降价毕竟还是比较谨慎，轻易不言“降”字，不过国庆长假就不同了，节日促销有时间限制，那降价自然是“天经地义”啦。据笔者了解，几乎沪上所有的经销商目前都已经推出了一揽子的优惠方案，有的是降价了再送装潢，有的是装潢了再补贴保险，总之是八仙过海各显神通，大有一种要在长假期间卖出“小高潮”的气势。作为消费者，市民们当然不能错过这个好机会，和车商好好的砍一下价也许会有惊喜哦！
便宜指数：★★★★
优势二 微笑服务到位
据笔者了解，由于今年长假黄金周对于车市的特殊意义，不少车商已经把这段时间能否实现突破性销售作为第四季度的转折点，所谓特别重视，对员工的服务要求也格外高。所以选择长假买车，你可能将会看到一整天的笑脸，这种笑脸不但包括了服务态度，甚至还可能享受到更加详细的车型介绍和更到位的全程陪同，如果您在长假里有差不多一整天的空闲，又对车比较感兴趣，完全可以前往吴中路等汽销街，一个店一个店的逛，除了赏车，还可以当一整天“上帝”，这个感觉肯定不错。
开心指数：★★★
优势三 车型丰富车展多
今年是新车上市的大年，6月份北京车展上亮相的不少新车，目前已经进入了经销商的展台。第四季度即将上市的新车，有的在经销商那里也已经有了样车。由于今年上海没有国际车展，很多经销商自然也就不会错过长假这么一个展示新车，聚集人气的机会。根据笔者的经验，“五·一”、“十·一”这样的长假，不少大型经销商都会利用手头的新车在展厅搞些小规模的车展，无缘到北京看车的车迷就完全可以利用这个机会前往赏车，除了少些车模美女的衬托，新车型也是一网打尽的，而且还有专业技术人员在旁讲解，这种待遇可是车展上也提供不了的哦。
新鲜指数：★★★★★
劣势一 提防数字陷阱
这个劣质是针对前面提到的优势的，虽然大部分的厂商、经销商是拿出诚意来降价销售了，但总也有些精明的商家想利用这一片大好形势浑水摸鱼，乘机捞一票，补贴一下前一阵的损失，对于这种情况，消费者自然是要擦亮眼睛好好甄别一下了。《速度周刊》在这里提醒打算国庆买车的市民，经过前一段时间的降价风潮，现在市面上已经很少有车是按照厂方指导价在卖了，平时也基本上都有8000元－10000元的优惠，所以国庆期间的价格肯定应该在这个优惠的基础上再有所折扣，要是有经销商告诉你折扣是基于厂方指导价的，那在签订协议时就应该好好考虑一下，防止落入“明降暗升”的陷阱。
提防指数：★★★
劣势二 人多拥挤排队忙
节日里看车的人多，买车的人多，又有众多优惠提供，4S店的人气自然可能会被炒得很高。经销商是高兴了，但对于消费者来说却不一定是好事，首当其冲的问题就是人多为患，极有可能到现场半天都没有业务员招呼你，这对于目前并不了解汽车性能的众多初次买家来说，肯定不方便，因此在国庆期间挑选一个合适的时间看车就尤其重要了。根据笔者的经验，在长假前半段时间和每天的中午时间去看车，人会相对较少，这样，也就可以定定心心的挑选自己喜欢的车了。
拥挤指数：★★★
劣势三 买车上路有困难
虽说长假会有很多人买车，但是很多希望立刻能在长假里买车就开上路的市民，要实现这一点就比较困难。原因是买车是一项系统工程，除了到经销商处掏钱签约外，提车还需要牵涉到不少的政府职能主管部门，而这些单位在长假期间一般都是休息的，即使你已经拍好了牌照，在长假期间又买到了车，将它开上马路估计还得在长假结束后的一两周后。另外，一些高档进口车和越野车的经销商，在长假期间也会选择几天休假，因此如果想看这些特定品牌的车型，事先摸清4S店的作息时间也很重要。
郁闷指数：★★★★
